โครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดหนองคาย - ท่านาแล้ง สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว

ข้อมูลโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดหนองคาย - ท่านาแล้ง สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว

หน่วยงาน:: neda
สัญญาอนุญาต:: Open Data Common
หมวดหมู่:: ข้อมูลสาธารณะ
ขอบเขตพื้นที่:: ประเทศ
ความถี่การปรับปรุง:: เดือน
พอร์ทัลต้นทาง:: data_go_th
อัปเดตเมื่อ:: 16/8/2567

ระบุรอบรายเดือน แต่ระเบียนไม่ถูกอัปเดตมา 760 วัน (24 รอบ)

ระเบียนเดียวกันนี้ปรากฏอีก 1 ครั้งบนพอร์ทัล: gdcatalog — นับรวมเป็นรายการเดียว

ทางรถไฟสายท่านาแล้ง - หนองคายสปป. ลาว

ข้อมูลภายในไฟล์

ตัวอย่าง 10 แถวแรกจากทั้งหมด 47 แถว · 6 คอลัมน์

วันที่ ครบกำหนดtext	วันที่ ได้รับชำระtext	โครงการtext	ประเทศtext	เงินต้นnumeric	ดอกเบี้ยรับnumeric
2 ก.ย. 66	2 ต.ค. 66	สนามบินวัดไต	สปป. ลาว	5463000	903991.77
5 ก.ย. 66	5 ต.ค. 66	ร่องระบายน้ำเวียงจันทน์	สปป. ลาว	2700000	446720.55
20 ก.ย. 66	20 ต.ค. 66	ถนนหมายเลข 11	สปป. ลาว	0	10037670.56
20 ก.ย. 66	20 ต.ค. 66	สะพานไทย-ลาวที่ 5	สปป. ลาว	0	6090807.92
25 ก.ย. 66	25 ต.ค. 66	จุดผ่านแดนสตึงบท	กัมพูชา	25780000	3839389.1
5 ต.ค. 66	20 พ.ย. 66	ถนนห้วยโก๋นเมืองเงิน	สปป. ลาว	14725000	2370725
20 ต.ค. 66	20 พ.ย. 66	สนามบินปากเซ	สปป. ลาว	5463000	1197968.55
20 ต.ค. 66	20 พ.ย. 66	โครงสร้างพื้นฐาน	สปป. ลาว	10430000	2628931.51

ตัวอย่าง 10 แถวแรกจากทั้งหมด 47 แถว · 6 คอลัมน์

วันที่ ครบกำหนดtext	วันที่ ได้รับชำระtext	โครงการtext	ประเทศtext	เงินต้นnumeric	ดอกเบี้ยรับnumeric
2 ก.ย. 66	2 ต.ค. 66	สนามบินวัดไต	สปป. ลาว	5463000	903991.77
5 ก.ย. 66	5 ต.ค. 66	ร่องระบายน้ำเวียงจันทน์	สปป. ลาว	2700000	446720.55
20 ก.ย. 66	20 ต.ค. 66	ถนนหมายเลข 11	สปป. ลาว	0	10053580.5
20 ก.ย. 66	20 ต.ค. 66	สะพานไทย-ลาวที่ 5	สปป. ลาว	0	6090807.92
25 ก.ย. 66	25 ต.ค. 66	จุดผ่านแดนสตึงบท	กัมพูชา	25780000	3839489.1
5 ต.ค. 66	20 พ.ย. 66	ถนนห้วยโก๋นเมืองเงิน	สปป. ลาว	14725000	2370725
20 ต.ค. 66	20 พ.ย. 66	สนามบินปากเซ	สปป. ลาว	5463000	1198642.07
20 ต.ค. 66	20 พ.ย. 66	โครงสร้างพื้นฐาน	สปป. ลาว	10430000	2630646.03

เนื้อหาจากไฟล์ PDF

สกัดจากชั้นข้อความของไฟล์ PDF ต้นฉบับ ไม่ใช่การอ่านด้วย OCR — ให้ยึดไฟล์ต้นฉบับเป็นหลักฐานอ้างอิง

—	103.425	96.530	89.635	82.740	75.845	68.950	62.055	55.160	41.370	34.475	27.580	20.685	13.790	6.895	—
20	6.895	6.895	6.895	6.895	6.895	6.895	6.895	6.895	6.895	6.895	6.895	6.895	6.895	6.895	137.900
—	96.530	89.635	82.740	75.845	68.950	62.055	55.160	48.265	34.475	27.580	20.685	13.790	6.895	0.000	—
—	1.551	1.448	1.345	1.241	1.138	1.034	0.931	0.827	0.621	0.517	0.414	0.310	0.207	0.103	39.302
—	1.551	1.448	1.345	1.241	1.138	1.034	0.931	0.827	0.621	0.517	0.414	0.310	0.207	0.103	52.304
—	1.551	1.448	1.345	1.241	1.138	1.034	0.931	0.827	0.621	0.517	0.414	0.310	0.207	0.103	276.030
—	0.253	0.211	0.175	0.144	0.118	0.096	0.077	0.061	0.037	0.027	0.019	0.013	0.008	0.003	68.366
—	0.253	0.211	0.175	0.144	0.118	0.096	0.077	0.061	0.037	0.027	0.019	0.013	0.008	0.003	179.357

เครื่องหมาย — คือช่องที่กู้คืนจากไฟล์ PDF ไม่ได้ (9 จาก 128 ช่อง) ไม่ได้หมายถึงค่าศูนย์

โครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดหนองคาย–ท่านาแล้ง นครหลวงเวียงจันทน์ สปป.ลาวรายงานขั้นสุดท้ายโครงการศึกษาผลกระทบ ผลประโยชน์ และความคุ้มค่าของโครงการความช่วยเหลือทางการเงินของ สพพ. ประจําปีงบประมาณ พ.ศ.2555เสนอสํานักงานความร่วมมือพัฒนาเศรษฐกิจกับประเทศเพื่อนบ้าน(องค์การมหาชน)โดย29กันยายน พ.ศ. 2555 รายงานขั้นสุดท้าย (โครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดหนองคาย–ท่านาแล้ง สปป.ลาว)• เทสโก้ • สถาบันการขนส่ง จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย สารบัญโครงการศึกษาผลกระทบ ผลประโยชน์ และความคุ้มค่าของโครงการความช่วยเหลือทางการเงินของ สพพ. iประจําปีงบประมาณ พ.ศ.2555 สารบัญบทที่ 1 บทนํา ......................................................................................................................................... 1-11.1 ความเป็นมา .................................................................................................................................. 1-11.2 วัตถุประสงค์ ................................................................................................................................. 1-41.3 คํานิยามที่เกี่ยวข้อง........................................................................................................................1-41.3.1 การประเมิ

ไฟล์ข้อมูล (7)

XLSXแผนการจัดเก็บหนี้โครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดหนองคาย - ท่านาแล้ง สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว28 KB
ดาวน์โหลด →
สำเนาที่เราจัดเก็บไว้ พร้อมค่าแฮช SHA-256 — ต้นฉบับยังอยู่ที่เว็บไซต์ผู้เผยแพร่
XLSXผลการจัดเก็บหนี้โครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดหนองคาย - ท่านาแล้ง สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว28 KB
ดาวน์โหลด →
สำเนาที่เราจัดเก็บไว้ พร้อมค่าแฮช SHA-256 — ต้นฉบับยังอยู่ที่เว็บไซต์ผู้เผยแพร่
XLSXการติดตามความก้าวหน้า และการบริหารการเบิกจ่ายโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดหนองคาย - ท่านาแล้ง สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว14 KB
ข้อมูลสถานะโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดหนองคาย - ท่านาแล้ง สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว
ดาวน์โหลด →
สำเนาที่เราจัดเก็บไว้ พร้อมค่าแฮช SHA-256 — ต้นฉบับยังอยู่ที่เว็บไซต์ผู้เผยแพร่
PDFการเสนอขออนุมัติโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดหนองคาย - ท่านาแล้ง สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว1.3 MB
รายละเอียดการอนุมัติโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดหนองคาย - ท่านาแล้ง สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว ประกอบด้วย 1. ข้อเสนอของกระทรวงการคลัง 2. มติของคณะรัฐมนตรี
ดาวน์โหลด →
PDFการเสนอขออนุมัติโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดหนองคาย - ท่านาแล้ง สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว49 KB
มติของคณะรัฐมนตรีที่เกี่ยวกับโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดหนองคาย - ท่านาแล้ง สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว
ดาวน์โหลด →
PDFการจัดทำรายงานปิดโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดหนองคาย - ท่านาแล้ง สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว213 KB
ดาวน์โหลด →
PDFการจัดทำรายงานผลประโยชน์และผลกระทบของโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดหนองคาย - ท่านาแล้ง สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว3.9 MB
ราบงานการประเมินผลประโยชน์และผลกระทบของโครงการก่อสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่างจังหวัดหนองคาย - ท่านาแล้ง สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว (ดำเนินการภายหลังจากโครงการแล้วเสร็จอย่างน้อย 3 ปี โดยประเมินด้านความสอดคล้อง ประสิทธิภาพ ประสิทธิผลและผลกระทบ และความยั่งยืนของโครงการ)
ดาวน์โหลด →

ชุดข้อมูลอื่นจากหน่วยงานนี้

ดูข้อมูลทั้งหมดของหน่วยงานนี้