ดัชนีการจราจรติดขัดและความหนาแน่นจราจร

1. ความหนาแน่นของการจราจรรายสายทาง คือ จำนวนยานพาหนะที่ครอบครองพื้นที่ผิวจราจรใน 1 ช่องจราจร โดยกำหนดระยะทางจาก จุด ก ไป จุด ข แยกตามสายทาง และหน่วยที่แสดงค่าความหนาแน่นของการจราจรเป็น คัน/กม. หรือ pcu/กม. 2. ค่าดัชนีการจราจรติดขัดรายสายทาง คืออัตราส่วนระหว่างปริมาณจราจรบนทางหลวงในชั่วโมงคับคั่ง กับ ค่าขีดความสามารถของทางหลวงของสายทางนั้นๆ 3. วิธีการจัดเก็บข้อมูล คือ การใช้เครื่องนับรถอัตโนมัติ 24 ชั่วโมง มากกว่า 100 วัน 4. กลุ่มเป้าหมายผู้ใช้งานข้อมูลคือ หน่วยงานภาครัฐ เอกชน และประชาชนทั่วไปที่สนใจ

หน่วยงาน:

doh

สัญญาอนุญาต:

License not specified

หมวดหมู่:

ข้อมูลสาธารณะ

ขอบเขตพื้นที่:

ประเทศ

ความถี่การปรับปรุง:

ปี

ช่วงปีข้อมูล:

2554–2567

พอร์ทัลต้นทาง:

mot

อัปเดตเมื่อ:

19/3/2569